ATR은 베트남의 지역 항공이 경제 성장을 도모하고 연결성을 강화할 수 있는 잠재력이 크다고 강조했다.
베트남에는 지역 항공이 성장할 수 있는 잠재력이 크며, 이는 베트남 내 연결성을 크게 향상시킬 수 있다.
현재 22개의 공항 중 10개 공항에 국내 항공 교통량의 90%가 집중되어 있어 지역 공항의 활용이 저조한 상황이다.
베트남의 지역 항공 운영 비중은 2%에 불과하지만, 세계적으로는 25%, 일본은 17%를 차지하고 있다.
지역 항공은 기존 항공사와 경쟁하지 않고, 2차 공항을 통해 교통량을 증가시키는 역할을 한다.
정부의 상업 공항 네트워크 확대 계획은 지역 항공의 발전과 연결성을 더욱 강화할 것으로 보인다.
현재 22개의 공항 중 10개 공항에 국내 항공 교통량의 90%가 집중되어 있어 지역 공항의 활용이 저조한 상황이다.
베트남의 지역 항공 운영 비중은 2%에 불과하지만, 세계적으로는 25%, 일본은 17%를 차지하고 있다.
지역 항공은 기존 항공사와 경쟁하지 않고, 2차 공항을 통해 교통량을 증가시키는 역할을 한다.
정부의 상업 공항 네트워크 확대 계획은 지역 항공의 발전과 연결성을 더욱 강화할 것으로 보인다.