베트남 정부가 2050 탄소 중립 목표를 위해 차량 배출가스 기준을 강화하지만, 자동차 업계에서는 이에 대한 우려가 제기되고 있다.
베트남 정부는 2050년까지 탄소 중립을 목표로 새로운 차량 배출가스 기준을 도입했다.
1999년 이전 차량은 최저 기준, 이후 차량은 더 높은 기준을 적용받고, 2017년 이후 생산 차량은 내년에 더 엄격한 기준을 충족해야 한다.
2026년부터는 2022년 이후 생산 차량이 Level 4 기준을, 하노이(Hà Nội) 및 호치민시의 경우 2027년 Level 5 기준을 충족해야 한다.
많은 차량이 기준에 미달하고, 연료 공급망 문제 등이 장애물로 작용하고 있다.
이를 해결하기 위해 정부는 연료 공급 및 바이오 연료 공급 계획을 준비 중이다.
1999년 이전 차량은 최저 기준, 이후 차량은 더 높은 기준을 적용받고, 2017년 이후 생산 차량은 내년에 더 엄격한 기준을 충족해야 한다.
2026년부터는 2022년 이후 생산 차량이 Level 4 기준을, 하노이(Hà Nội) 및 호치민시의 경우 2027년 Level 5 기준을 충족해야 한다.
많은 차량이 기준에 미달하고, 연료 공급망 문제 등이 장애물로 작용하고 있다.
이를 해결하기 위해 정부는 연료 공급 및 바이오 연료 공급 계획을 준비 중이다.