하노이 동쪽 박닌에 자 빈 국제공항을 건설해 노이바이의 과밀을 해소하고 물류·관광·안보를 강화하려는 대규모 민간투자 프로젝트가 추진된다.
국회는 하노이(하노이(Hà Nội)) 동쪽 40km 지점 박닌(박닌(Bắc Ninh)) 자 빈(자 빈(Gia Bình)) 국제공항 건설안을 전략적 돌파구로 평가했다.
응우옌 티 란(응우옌 티 란(Nguyễn Thị Lan)) 의원은 노이바이(노이바이(Nội Bài))의 연평균 승객 증가와 포화 상태를 근거로 자 빈 공항의 필요성을 강조했다.
타 반 하(타 반 하(Tạ Văn Hạ)) 의원은 자 빈 공항을 세계 톱10 수준의 5성급 국제공항이자 민·군 겸용 시설로 조속히 추진해야 한다고 촉구했다.
사업비 약 1,964조동(약 74억3천만달러)은 민간 자본으로 조달되며 2030년에는 연간 3천만명, 2050년에는 5천만명 수용을 목표로 한다.
다만 수천 가구의 토지 보상과 문화재 이전, 환경·소음·홍수 영향 평가 등 실행 가능성 문제에 대한 세심한 관리가 필요하다고 지적되었다.
응우옌 티 란(응우옌 티 란(Nguyễn Thị Lan)) 의원은 노이바이(노이바이(Nội Bài))의 연평균 승객 증가와 포화 상태를 근거로 자 빈 공항의 필요성을 강조했다.
타 반 하(타 반 하(Tạ Văn Hạ)) 의원은 자 빈 공항을 세계 톱10 수준의 5성급 국제공항이자 민·군 겸용 시설로 조속히 추진해야 한다고 촉구했다.
사업비 약 1,964조동(약 74억3천만달러)은 민간 자본으로 조달되며 2030년에는 연간 3천만명, 2050년에는 5천만명 수용을 목표로 한다.
다만 수천 가구의 토지 보상과 문화재 이전, 환경·소음·홍수 영향 평가 등 실행 가능성 문제에 대한 세심한 관리가 필요하다고 지적되었다.