수입차와 전기·하이브리드 차량 수요 급증으로 베트남 내수시장이 재편되고 있으며 빈패스트(VinFast) 등 국내외 경쟁이 치열해지고 있다.

관세청 자료에 따르면 올해 10월까지 수입차 누적 171,364대, 수입차 판매가 국내 조립차를 앞서며 소비자 선호가 수입 모델로 이동하고 있다.

VAMA(베트남 자동차제조업협회)는 완전 수입차 판매가 131,503대로 17% 증가한 반면 국내 조립차는 119,918대로 6% 증가에 그쳤다고 밝혔다.

전기차·하이브리드가 급부상하며 VAMA 집계서 10개월간 '그린' 차량 9,798대 판매, 하이브리드 판매는 전년 대비 73% 급증했고 빈패스트(VinFast)는 전기차 시장을 주도하고 있다.

BYD(BYD), 엠지(MG), 현대(Hyundai), 벤츠(Mercedes-Benz), 지리(Geely) 등 외국 브랜드가 전기차 공세를 강화하고 있으며 혼다(Honda)는 푸토(Phú Thọ)에서 하이브리드 조립 계획을 발표하는 등 현지 생산 확대에 나섰다.

겔렉심코(Geleximco)와 체리(Chery)는 흥옌(Hưng Yên)에 연 12만대 규모의 신에너지차 공장 착공을 시작했고 전문가들은 2025~2030년 연평균 6~8% 성장과 2030년 전기·하이브리드 비중 40~45%를 전망한다고 말했다.