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하노이(Hà Nội)시가 2026년 파일럿 시행을 시작으로 노이바이(Nội Bài)를 포함한 환로 내 저배출구역을 단계적으로 도입해 휘발유 오토바이와 고배출 차량을 시간·구역별로 제한하기로 했다.
하노이(Hà Nội)시가 2026년 링 로드 1(Ring Road No.
1) 내부 9개 구역을 시작으로 저배출구역 시범 운영을 추진한다고 밝혔다.
2028년부터 링 1과 2 내 14개 구역으로 확대하고 2030년에는 링 3 내 36개 구·읍·면으로 제한을 넓힐 계획이다.
저배출구역에서는 지정 시간이나 특정 지역에 한해 휘발유 오토바이를 금지하고 앱 기반 오토바이 호출 서비스도 제한되며 휘발유 트럭 등 고배출 차량 역시 단계적으로 통제된다.
택시는 2026년 7월 1일부터 신규·대체 구입 시 청정에너지 차량을 의무화하고 운송용 휘발유 오토바이는 2030년 이전에 친환경 대체 수단으로 전환하도록 요구할 예정이다.
시는 카우자이(Cầu Giấy), 탕슈언(Thanh Xuân), 호앙마이(Hoàng Mai), 롱비엔(Long Biên), 동안(Đông Anh), 노이바이(Nội Bài) 등 특정 지역을 예시로 들며 시민 불편을 최소화하기 위해 점진적 전환과 지원정책을 마련하겠다고 밝혔다.
1) 내부 9개 구역을 시작으로 저배출구역 시범 운영을 추진한다고 밝혔다.
2028년부터 링 1과 2 내 14개 구역으로 확대하고 2030년에는 링 3 내 36개 구·읍·면으로 제한을 넓힐 계획이다.
저배출구역에서는 지정 시간이나 특정 지역에 한해 휘발유 오토바이를 금지하고 앱 기반 오토바이 호출 서비스도 제한되며 휘발유 트럭 등 고배출 차량 역시 단계적으로 통제된다.
택시는 2026년 7월 1일부터 신규·대체 구입 시 청정에너지 차량을 의무화하고 운송용 휘발유 오토바이는 2030년 이전에 친환경 대체 수단으로 전환하도록 요구할 예정이다.
시는 카우자이(Cầu Giấy), 탕슈언(Thanh Xuân), 호앙마이(Hoàng Mai), 롱비엔(Long Biên), 동안(Đông Anh), 노이바이(Nội Bài) 등 특정 지역을 예시로 들며 시민 불편을 최소화하기 위해 점진적 전환과 지원정책을 마련하겠다고 밝혔다.