베트남은 디지털화와 친환경 전환을 통해 물류 효율성을 높여 비용을 낮추고 경쟁력을 강화하려 하며, 내륙 수운과 철도를 중심으로 한 녹색물류 확대를 중점 추진하고 있다.

다오 트롱 콰(Đào Trọng Khoa) 베트남물류비즈니스협회(VLA) 회장은 녹색물류가 선택이 아닌 필수적 전환이라고 강조했다.

정부는 2035년 비전과 2045년 전망을 제시하며 에너지 전환, 디지털 기술 도입, 녹색기술 통합 목표를 설정했다.

베트남 물류 시장은 중소기업이 다수를 차지해 이들의 현실에 맞춘 실용적 해결책과 정책 제안이 필요하다.

내륙 수운과 철도는 친환경 물류 핵심으로 정부는 내륙 수운 점유율을 현재 약 8%에서 30% 이상으로 확대하려 하고 하이퐁(Hải Phòng) 등에서 바지선·연안운송 서비스 확대가 활발하다.

디지털화와 녹색전환은 초기 비용 우려에도 불구하고 운영 효율성 제고와 장기적 비용 절감으로 국가 경쟁력 강화에 기여할 것으로 전망된다.