하노이(Hà Nội) 중심부를 관통하는 첫 터널 굴착기(TBM) 'Thần Tốc'이 놘-하노이역 도시철도 프로젝트의 S12 역까지 약 4km 터널 공사를 완료했다.

하노이(Hà Nội) 중심부에 투입된 첫 TBM인 'Thần Tốc'이 S9(김마(Kim Mã))에서 출발해 S10(캇린(Cát Linh)), S11(반미에우(Văn Miếu)), S12(하노이역(Hà Nội Station))까지 약 4km 구간을 관통하며 역사적 이정표를 세웠다.

프로젝트에서 TBM1은 총 1,720개의 콘크리트 터널 세그먼트를 설치하며 엄격한 공학·환경 안전 기준을 준수했다.

응우옌 바 손(Nguyễn Bá Sơn) 하노이 광역철도관리위원회 부국장은 엔지니어와 프로젝트 팀의 헌신을 이번 성과의 배경으로 평가했다.

현대–겔라(Hyundai–Ghella) 컨소시엄의 박영일(Park Young Ill) 프로젝트 총괄은 하노이의 복잡한 지반과 지표 구조로 인해 국제 전문가들이 동원되어 과학적 준비가 필요했다고 설명했다.

레 중 히에우(Lê Trung Hiếu) 하노이 재무국 부국장은 인구 증가에 따른 대중교통 확충의 필요성을 강조하며 2030년까지 메트로 200km(지하 70km) 확장과 VNĐ1.4경(미화 531억 달러) 규모 투자 계획을 제시했다.