베트남은 육지 도시화 한계에 대응해 ESG++ 기준의 해양 기반 코스탈 메가시티로 발전 공간을 확장하려 하고 있다.

전통적 도로연계 확장 모델이 한계에 다다르자 하노이(Hà Nội) 컨퍼런스에서 해양을 전략적 성장공간으로 삼아야 한다는 논의가 제기되었다.

팜응우옌토안(Phạm Nguyễn Toan)은 단순 매립식 확장이 생태계와 기후회복력을 해친다며 ESG++ 중심의 지속가능한 해양 진출을 강조했다.

레스완쌍(Lê Xuân Sang)은 선진국들이 도시계획·건설에서 강화된 녹색 기준을 요구하고 있다며 ESG++ 채택 필요성을 역설했다.

응우옌시증(Nguyễn Sĩ Dũng)은 빈즈엉(Bình Dương)과 호치민(HCM City) 등 남부 연안 축을 통합해 2천만~2천5백만 규모의 코스탈 메가시티와 2050년까지 7천억~1조 달러 수준의 지역 GDP 창출 가능성을 제시했다.

전문가들은 칸지오(Cần Giờ)의 맹그로브 보호 등 환경공존 계획과 제도개혁, 인프라·녹색자본·기술 기반 마련을 통해 다(多)십년의 로드맵으로 ESG++ 메가시티를 추진해야 한다.