교통 인프라 중심의 대규모 투자와 주요 공사 완료로 2025년 베트남 GDP가 8.02% 성장했고 2021~2025년 기간에도 견조한 성장을 기록했다.

당(Party)은 제13차 기간에 제도·인프라·인력 중 인프라를 핵심 전략 돌파구로 규정하고 인프라가 최근 강력한 성장의 주요 동력이라고 평가했다.

2021~2025년 도로·항공·철도·항만·내수로 등 5대 교통 분야에 대규모 자원을 동원해 롱탄(Long Thành) 국제공항, 떤선녓(Tân Sơn Nhất) T3, 노이바이(Nội Bài) T2, 라치휀(Lạch Huyện)·까이멥-티바이(Cái Mép – Thị Vải) 등 주요 공항과 항만을 확충했다.

2025년 한 해에만 총투자액 VNĐ5.14경(약 1,955억 달러) 이상의 564개 프로젝트가 착공 또는 개시됐고 이에 따라 까마우(Cà Mau)–닷무이(Đất Mũi) 고속도로, 혼카오이(Hòn Khoai) 항로 접근도로, 라오까이(Lào Cai)–하노이(Hà Nội)–하이퐁(Hải Phòng) 철도, 하노이·호찌민(HCM City) 도시철도 등이 추진되었다.

건설부 장관 쩐홍민(Trần Hồng Minh)은 2020년 1,163km에 불과하던 고속도로를 5년 만에 3,345km로 확장해 까오방(Cao Bằng)에서 까마우(Cà Mau)까지의 남북 고속도로 연결을 사실상 완성했다고 밝혔고 이로써 건설업이 GDP의 약 17%를 기여하며 물류비용 절감과 일자리 창출에 기여했다고 설명했다.

향후 제14차 당 대회 결의 이행을 위한 행동계획은 고속도로·게이트웨이 항만·주요 공항·남북 고속철도·하노이·호찌민 도시철도 등 현대적 통합 인프라를 전략적 돌파구로 우선 투자하고 제도 개선과 책임 분권·정책 동원으로 대형 프로젝트에 집중할 것을 강조하고 있다.