베트남이 기본 법제 정비를 마치고 북남 고속철 및 라오까이(Lào Cai)–하노이(Hà Nội)–하이퐁(Hải Phòng) 철도 등 핵심 국책철도사업의 착공 준비를 서두르고 있다.

국회가 투자정책을 승인한 뒤 건설법·철도법 등 네 가지 법안과 여러 하위 규정이 제정되어 법적 기반을 갖추었다.

응우옌 티엔 틴(Nguyễn Tiến Thịnh)은 고속철 기술규격과 표준을 포함한 세부 기준을 마련했다고 밝혔다.

팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리는 제도 구축에서 실행으로 전환을 지시했으며 북남 고속철의 타당성조사 보고서를 1월 중 제출하도록 촉구했다.

찐 홍 민(Trần Hồng Minh)은 2026년 말 착공을 목표로 특별기제·투자모델·사업자 선정 기준 보고를 긴급히 완성하라고 지시하고 탕롱사업관리위원회(Thăng Long Project Management Board)를 사업 주체로 지정했다.

라오까이(Lào Cai)–하노이(Hà Nội)–하이퐁(Hải Phòng) 구간은 일부 구간 착공이 시작되었고 국경연결 교량 협정 및 자금배분·보상·인력양성 계획이 병행 추진되고 있다.