팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리는 2030년까지 전국 최소 5,000km 도로완공과 메콩 델타(안장·껀터·속짱 등) 고속도로 조기완료 등을 포함한 국가 중요 교통 인프라 사업을 우선 추진하라고 지시했다.
팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리는 하노이(Hà Nội)에서 열린 국가 주요 교통사업 추진위원회에서 메콩 델타와 북부 산악, 중부 고원 및 중국·라오스·캄보디아 연결 노선의 고속도로를 우선하라고 밝혔다.
그는 2030년까지 전국에서 최소 5,000km의 도로를 완공하고 메콩 델타에는 올해 말까지 600km, 2030년까지 추가 600km를 완성할 것을 주문했다.
산악지역인 까오방(Cao Bằng), 뚜옌꽝(Tuyên Quang), 라이쩌우(Lai Châu), 썬라(Sơn La)의 어려운 구간은 최단·실현 가능한 노선을 신속히 선정하라고 지시했다.
공항과 항만 확장(롱탄(Long Thành), 까마우(Cà Mau), 꽝찌(Quảng Trị) 등 포함)과 항공-항만 연계 도로 투자도 가속화하되, 감리·감사와 부정행위 단속을 병행하라고 강조했다.
사업지 확보와 보상은 지방 지도자가 직접 챙기고 주민 권익 보장, 투명한 입찰과 검증된 수행기업 우선 배정, 자재 공급·가격 조정 등 제도·정책 병목 해소를 주문했다.
그는 2030년까지 전국에서 최소 5,000km의 도로를 완공하고 메콩 델타에는 올해 말까지 600km, 2030년까지 추가 600km를 완성할 것을 주문했다.
산악지역인 까오방(Cao Bằng), 뚜옌꽝(Tuyên Quang), 라이쩌우(Lai Châu), 썬라(Sơn La)의 어려운 구간은 최단·실현 가능한 노선을 신속히 선정하라고 지시했다.
공항과 항만 확장(롱탄(Long Thành), 까마우(Cà Mau), 꽝찌(Quảng Trị) 등 포함)과 항공-항만 연계 도로 투자도 가속화하되, 감리·감사와 부정행위 단속을 병행하라고 강조했다.
사업지 확보와 보상은 지방 지도자가 직접 챙기고 주민 권익 보장, 투명한 입찰과 검증된 수행기업 우선 배정, 자재 공급·가격 조정 등 제도·정책 병목 해소를 주문했다.