베트남은 글로벌 해운 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 항만 인프라와 국내 선단 개발을 우선시하고 있다.
베트남은 2024년 항만을 통한 화물량이 14% 증가하며 해운 부문에서 강력한 성과를 나타냈다.
베트남 해운공사는 베트남이 싱가포르를 지릴 수 있는 잠재력이 있으며, 인프라 문제 해결이 관건이라고 밝혔다.
현재 항만 용량은 예측치를 넘어섰으며, 더욱 큰 선박 수용을 위한 해양 채널 준설이 필요한 상황이다.
이에 따라, VIMC는 국내외 물류비 절감을 위한 깊은 수심 항만 개발에 중점을 두고 있다.
정부의 지원과 대형 해운 기업과의 협력으로 지속 가능한 성장을 추구하고 있다.
베트남 해운공사는 베트남이 싱가포르를 지릴 수 있는 잠재력이 있으며, 인프라 문제 해결이 관건이라고 밝혔다.
현재 항만 용량은 예측치를 넘어섰으며, 더욱 큰 선박 수용을 위한 해양 채널 준설이 필요한 상황이다.
이에 따라, VIMC는 국내외 물류비 절감을 위한 깊은 수심 항만 개발에 중점을 두고 있다.
정부의 지원과 대형 해운 기업과의 협력으로 지속 가능한 성장을 추구하고 있다.