베트남 물동량 증가에도 국내 선적 용량이 따라가지 못해 해운 요금은 안정될 전망이다.
베트남의 수출입 물동량이 외국인 직접 투자 증가로 크게 늘어날 것으로 보인다.
하지만 국내 해운 용량은 이에 미치지 못할 것으로 예측되어 요금은 비교적 안정될 것으로 전망된다.
2024년 베트남 항구를 통한 컨테이너 처리량은 2,990만 TEU로 전년 대비 21% 증가할 것으로 예상된다.
반면, 미중 무역 긴장으로 인해 해운 요금은 글로벌 공급망 이동과 함께 새로운 기준을 설정할 것이다.
중동의 해상 안보 상황도 해양 운송에 영향을 미쳐 주요 해운 회사들이 운항 경로를 변경하면서 운송 시간이 길어지고 있다.
하지만 국내 해운 용량은 이에 미치지 못할 것으로 예측되어 요금은 비교적 안정될 것으로 전망된다.
2024년 베트남 항구를 통한 컨테이너 처리량은 2,990만 TEU로 전년 대비 21% 증가할 것으로 예상된다.
반면, 미중 무역 긴장으로 인해 해운 요금은 글로벌 공급망 이동과 함께 새로운 기준을 설정할 것이다.
중동의 해상 안보 상황도 해양 운송에 영향을 미쳐 주요 해운 회사들이 운항 경로를 변경하면서 운송 시간이 길어지고 있다.