경제
중국-베트남 국경 화물열차 2025년 컨테이너 물동량 86% 급증…항로 확대·통관 효율화 추진
중국 광시(Guangxi) 지역에서 베트남으로 향하는 국경 화물열차의 2025년 20피트 환산 컨테이너(TEU) 물동량이 전년 대비 86% 증가하며 운송 노선과 통관 능력이 확대되고 있다.
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중국 광시(Guangxi) 지역에서 베트남으로 향하는 국경 화물열차의 2025년 20피트 환산 컨테이너(TEU) 물동량이 전년 대비 86% 증가하며 운송 노선과 통관 능력이 확대되고 있다.
경제
베트남(Việt Nam) 정부가 하노이(Hà Nội) 쭈언미(Chuyên Mỹ)·응화(Ứng Hòa)에 250헥타르 규모의 철도산업단지 조성을 결정해 철도 국산화와 민간투자 유치 기반을 마련했다.
사회
베트남 철도 당국이 2026년 설(2월 14~22일)에 맞춰 남부 지역에 열차 11회를 추가 운행해 약 5,500석을 더 공급한다.
경제
팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리는 철도 투자모델을 공개·합리적으로 선정하고 라오까이(Lào Cai)-하노이(Hà Nội)-하이퐁(Hải Phòng) 등 주요 철도사업을 속도감 있게 추진하라고 지시했다.
경제
베트남 정부의 새 시행령 319호로 국내 기업들이 고속철 등 철도 장비·기술 계약에 직접 참여해 철도 국산화를 추진한다.
사회
베트남철도공사(Việt Nam Railways)가 10월10일부터 11월24일까지 남중부 홍수 피해지역으로 식량·의약품 등 구호물자 15,334건을 무상 수송했다.
사회
태풍 칼마에기 여파로 닥락(Đắk Lắk)에서 발생한 대규모 산사태로 중단됐던 하노이(Hà Nội)-호치민 간 남북철도가 임시 복구돼 제한 속도로 재운행을 시작했다.
사회
건설부가 2021–2030 국가철도망 계획을 2050 장기비전으로 수정해 11개 노선을 우선 투자 대상으로 선정하고 일부 노선을 도시철도로 재분류했다.
사회
태풍 칼매기(Storm No 13)로 베트남 중부 구간의 하노이–호찌민 간 철도가 침수·유실 등 큰 피해를 입어 열차 운행이 중단되고 승객이 도로로 이송되고 있다.
사회
빈스피드가 하노이-꽝닌 고속철을 건설해 2028년 1분기 상업운행을 목표로 한다.